地方建設與公開紀錄
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為補足文德國小集會、體育與教學所需的室內空間，陳慧文持續追蹤多功能學生活動中心的設計、年度預算與工程進度。教育部核定計畫總額新臺幣6,035萬7,000元，其中中央補助新臺幣2,610萬7,100元。
核定總經費 6,035.7萬元
中央補助 2,610.71萬元
2025-01-10 核定 · 教育部臺教授國部字第1135506632號函
陳慧文於2025年5月14日質詢說明，自2023年起與立法委員林岱樺合作爭取，並與校方、家長討論需求。
新臺幣核定計畫口徑，非決算或已撥款。
2025年5月14日陳慧文市政總質詢及教育局答覆 ↗經費說明與來源 →買了寵物電動車，卻發現不能合法上路。陳慧文陪同「毛動力嘟嘟車」消費者反映爭議，透過記者會、議會質詢及正式提案，要求市府協助處理契約與求償問題，並持續追蹤台灣消費者保護協會的團體訴訟進度。
曹公里協和路3巷的坑洞，讓使用助行器的長輩出入受阻。陳慧文聯繫雅政營造與高雄市城美獅子會等民間夥伴，協調公益資源，促成巷道路面改善；曾齡瑩里長協助現場聯繫，企業、贊助者、志工及施工人員共同投入，完成清淤及水泥整平，讓長輩日常通行更平順。
讓照顧服務接得上家庭需要。陳慧文要求擴大身障學生寒暑假照顧名額，補足開課空窗，並把課後照顧納入長期規劃。
鳳山車站重建不只是站體工程，也牽動捷運銜接、曹公圳水岸、站前步行、停車接送、鐵路綠園道與公民參與。本頁把超過15年的工程監督、公共討論與目前仍在推進的站城整合議題放在同一條時間軸上。
高雄市政府水利局公開資料顯示，八德滯洪公園總經費8,350萬元、總滯洪量約4.7萬噸；截至2026年7月，池內開挖及入流渠道已完成並具階段性防汛功能。原工程採購決標金額為7,289萬元，2026年8月另有第一次變更設計690萬元決標，工程進度持續追蹤。
2026年7月15日14:30–15:30跨局處會勘確認，文龍路16巷因道路、公園退縮地與排水設施權責不一，重鋪接縫易積水，中央排水溝也有行車安全風險。改善方向為側溝遷移、全路寬鋪設及都市計畫變更；2026年8月26日都委會正式受理4公尺變更為8公尺案，9月1日林欽榮副市長於議會表示保留1,400多萬元經費，程序確定後執行。
陳慧文透過議會提案追蹤高鳳一路與過埤路51巷口未加蓋溝渠的通行安全，要求市府研議並辦理溝渠加蓋工程。
陳慧文議員於2026年5月13日市政總質詢中，要求市府加速補正市立高中行政編制。教育局回應，已於21校新增36組，並以再增加32組為前提進行經費試算。
高雄敬老卡自2026年7月1日起改為每月600點，但特約計程車實際使用仍出現扣點與刷卡問題。陳慧文持續追蹤車輛量能、車隊成本與扣點機制；9月22日交通局說明7月約7.9萬趟、8月突破8萬趟，並表示會再向社會局反映扣點規則。
過埤路2巷擋土牆2021年6月崩塌後，市府先以臨時鋼軌樁加固並恢復通行，永久修復則因國有土地、經費與權責協調延宕。陳慧文自第3屆起透過質詢、提案持續追蹤，地方里長、許智傑立委及相關機關也參與協調。2026年4月道工處表示國產署已編列500萬元、最快4月底進場；後續施工前程序仍受現場障礙影響，截至2026年9月17日，工程仍在施工前協調與障礙排除階段，永久擋土牆尚未完工。
進駐黃埔新村等文化資產場域的青年，除了創業營運，也承擔老屋修繕與維護成本。陳慧文在第4屆第6次定期大會兩度提案，要求青年局研議文資場域創業補助專項。青年局以既有競爭型青創補助回覆，說明符合資格的文創事業可申請，文資修繕負擔與創業支持如何銜接仍是追蹤重點。
陳慧文議員於2025年5月14日市政總質詢中，倡議借鏡日本「橫斷旗」提升無號誌穿越道通學安全。教育局表示已啟動試辦可行性評估，交通局表示將配合在鳳山高風險區域試點設置。
陳慧文議員於2025年5月14日市政總質詢中，針對中崙路南段事故頻傳要求改善大型車通行安全。林欽榮副市長回應，都市計畫尚待通盤檢討期間，將先由交通局在出入口設置禁止大型車標誌。
黃埔新村的巷弄適合步行遊覽，大型團客卻需要集合、導覽與旅客服務空間。陳慧文在2025年11月質詢，提出將入口附近的原資材場轉為遊客中心，2026年再以正式提案追蹤。文化局說明，轉型須先處理資材安置、建物執照與結構等問題，後續修繕及預算規劃仍待推進。
路線、轉乘與票證資訊分散在不同App，增加市民和旅客的操作負擔。2025年4月，陳慧文要求整合iBus+、MeNGo與V高雄等服務，並改善無障礙查詢與乘車提醒；同年再提出交通類第58號案。交通局正式函復說明既有iBus功能與使用情形，數位交通服務如何更容易使用，仍是後續整合的重要方向。
陳慧文議員於2025年11月25日市政總質詢中，針對特教學生交通、專案護理人力與校園照護提出改善要求。後續市府執行情形報告確認，報告所列4所特教學校中符合條件、搭乘復康巴士的重症身心障礙學生，可申請經教育局審查的覈實補助；兩所特教學校各增置1名專案護理師，並可依需求申請專案時薪制特教助理員。
陳慧文議員於2025年11月25日市政總質詢中，要求改善校事會議檢舉案件處理機制，建立案件分流與專業支持。教育局回應，已運用學務諮詢中心協助各校，並統整案件類型、辦理案件釐清與處置研習。
養豬產業轉型牽動飼養設備、經營成本、廚餘去向與民眾對畜牧業的理解。2025年11月10日，陳慧文要求農業局整合豬農品牌、廚餘資源利用及科技食農教育，提出高雄畜產轉型計畫。農業局長答覆會盡快辦理，後續正式函文並說明既有畜舍設備補助、在地豬肉品牌與食農教育工作。
臺鐵高雄機廠遷建後，舊廠區如何兼顧城市開發、鐵道文化與綠地，歷經多年討論。陳慧文曾連署要求重新檢討方案、保留更多綠地，2025年內政部都委會審議時也以書面表達支持。市府、臺鐵與地方各界持續協調，第一階段都市計畫於2026年6月30日公告實施，後續公共設施與開發工作仍須接續推進。
陳慧文在議會追問新強路125巷底及漢慶街84巷周邊圳溝的清疏、整治與管理責任，要求局處協調改善。
陳慧文追問青年公園、鳳山行政中心府前廣場及園藝試驗所滯洪設施的施工、供電與防洪功能，要求做好汛期整備。
頂寶橋銜接鳳山區頂庄一街與寶陽路，爭取歷程橫跨陳菊、陳其邁兩任市府。陳慧文自2011年起持續透過質詢、提案與工程追蹤推進；工程總經費1億1,692萬元，於2023年2月22日完工。
海邦橋改建工程已通車啟用，橋長54.5公尺、寬16.5公尺。
過勇路排水加蓋工程於2023年3月開放通行。
陳慧文透過議案連署與共同主持公聽會，參與推動同性伴侶友善服務。2019年，她與林于凱連署黃捷保留同性伴侶註記的提案，民政局依當時中央規定回覆辦理限制。2023年，她再與多位議員共同主持公聽會，要求加強第一線性平培訓、主管參與及跨局處協調。
公共運動設施從完工到開放，還要經過委外簽約與裝修，收費也關係市民能否持續使用。陳慧文在2019年5月追問鳳山體適能中心開放期程，同年11月再要求檢討委外後的價格與優惠。運發局說明工程、營運及收費安排，並研擬短期市民補助。她的監督從啟用進度延伸到運動服務的可負擔性。
八仙公園是鳳山居民日常休憩的空間，設施老舊與使用安全曾多次受到反映。陳慧文及服務處從2013年會勘、提案一路追到2015年改造規劃，市府工程於2016年12月20日完工。改造後，服務處仍接續處理枯木、座椅、兒童遊具與照明需求，透過發文及會勘協調公園維護。
陳慧文長期追蹤光復路排水問題，2019年議會質詢持續要求水利局說明進度；市府公開資料顯示，經武路至中華街約650公尺的道路與排水改善工程已於2020年12月完成。
讓市民投票選出的市場改善真正落實。陳慧文提案追蹤鳳山第二公有市場的整修、標示與照明，要求市府交代時程和經費安排。
陳慧文提案要求改善國慶五街（紅毛港路至國慶六街117巷），維護地方通行安全。
陳慧文提案要求改善國慶三街（紅毛港路至國慶六街117巷），維護地方通行安全。
陳慧文提案要求改善中利街（中泰街33巷至中利街2號），維護地方通行安全。
陳慧文提案要求改善國慶十二街（富新路至和成路），維護地方通行安全。
陳慧文提案要求改善大智陸橋旁西向道路鋪面，維護地方通行安全。
陳慧文提案要求改善宏成路（富新路至和成路），維護地方通行安全。
陳慧文提案要求改善明鳳十二街（公園三街至明鳳十三街，包含路口），維護地方通行安全。
陳慧文提案要求改善樂園街（和興路至五甲一路），維護地方通行安全。
陳慧文提案要求改善鳳育路北向車道（鳳甲路至和成路），維護地方通行安全。
陳慧文提案要求爭取頂明路拓寬經費，改善道路縮減形成的瓶頸，並追蹤土地取得與分段開闢規劃。
陳慧文提案關切鎮南街（自強二路至錦田路）路面損壞，要求市府會勘研議改善，並取得局處對該路段的辦理說明。
陳慧文提案關切鎮南街（錦田路至南正二路）路面損壞，要求市府會勘研議改善，並取得局處對該路段的辦理說明。
陳慧文提案關切南和街（五甲二路至林森路）路面損壞，要求市府會勘研議改善，並取得局處對該路段的辦理說明。
陳慧文提案關切錦田路（五甲二路至林森路）路面損壞，要求市府會勘研議改善，並取得局處對該路段的辦理說明。
為改善未開闢道路造成的繞行情形，陳慧文要求市府評估南成街都市計畫道路開闢與經費安排。
陳慧文提案要求釐清YouBike 2.0E電輔車通行規範，讓騎乘者清楚辨識可行駛空間，也兼顧行人安全。
陳慧文持續追蹤大德公園旁尚未開闢的都市計畫道路。市府公開辦理情形指出，該路段長約127公尺，因用地與工程經費龐大，仍須視交通需求與財源研議。
陳慧文透過議會提案推動南和公園周邊增設公共自行車站，YouBike 官方資料列有已設置的「南和公園」站。
陳慧文曾透過議會提案要求加速五甲地區停車場規劃；交通局資料顯示「五甲」公有停車場已設置並持續營運。
陳慧文正式提案改善五福二路81巷排水；市府回覆顯示，2019年12月完成跨局處會勘，後續由鳳山區公所提報籌措改善經費。
陳慧文在議會持續追蹤鳳北路127巷都市計畫道路開闢，指出路段若打通，可改善居民前往鎮北國小及周邊通行動線。
陳慧文持續追蹤鳳新壘球場夜間照明設備更新，要求運動發展局釐清設備責任並改善夜間使用條件。
鳳山拷潭納骨堂位於大寮區，服務鳳山及周邊地區。陳慧文透過議會提案要求增設塔位；市府於2020年8月17日回覆，當年度規劃新設946個納骨櫃位，當時已完成設計並開工。實際塔位與使用安排，請向管理單位確認。
交通局於2023年7月10日回覆，長樂街與和興街口南側已設置「長樂和興街口」YouBike 2.0 公共自行車站。
陳慧文於第三屆第八次定期大會正式提案，要求市府針對電動滑板車、平衡車等個人行動器具研議可行駛路線、評估標準與跨局處管理方式。
陳慧文在大林蒲遷村規劃中，要求市府評估鳳山安置地對交通、停車與地方生活的影響，並透過跨局處協調回應居民疑慮。
陳慧文持續主張五甲路以東農業區應朝產業與智慧城市方向整體規劃，並在2022年書面質詢提出5G AIoT、智慧交通、綠能與智慧照護等應用構想。
陳慧文正式提案建立公園志工支持機制，並以大東公園維護經驗為例，要求市府強化跨局處協調與志工支持。
高雄博愛卡每月有900點社福點數，目前尚不能折抵復康巴士車資。陳慧文以社政類第114號提案並於2026年9月22日交通部門質詢追問，交通局表示需調整復康巴士驗票系統並與社會局研議；目前尚未上路。
2026年9月22日交通部門質詢，陳慧文追問捷運藍線、青線南鳳山最新規劃。捷運局說明兩線目前規劃於Y27老爺中崙共站、沿凱旋路與鳳頂路共線並共用機廠；中崙周邊已預留站址與轉乘空間，機場延伸仍須配合小港機場定位及後續程序。
石綿瓦汰換不只牽涉清運，也有拆除費與建管認定。陳慧文從第4屆第6次定期大會起，以提案與質詢追蹤清運積案、弱勢拆除補助與安全汰換指引。2026年9月環保局表示，目前受理2,400多件、已清運1,332件，現有待處理案件以年底前清完為目標。
陳慧文於2018年總質詢要求重新評估鳳山體育園區各場館周邊停車需求，市府承諾跨局處辦理；園區地下停車場於2022年完成並啟用，提供614格小型車位。
衛武營三連棟的修繕，關係到藝文團隊與民眾能否安全使用公共空間。陳慧文透過索資、會勘、質詢與提案，推動公園處與文化局共同處理建物修繕及使用規劃，要求先解決屋頂漏水與白蟻問題，再協調室內裝修、藝文團隊進駐及Q棟活化。
鳳山南京路沿線居民反映，機慢車道分隔島影響大樓停車場進出與行車動線。陳慧文在2025年3月質詢，要求市府把握捷運黃線施工期間整體檢討，之後正式提案請工務局規劃拆除及車道改善。2026年，她再針對新富路至瑞隆路段的分隔島縫隙積水提出改善要求，持續追蹤通行安全與排水。
從「我會講客語」友善識別到鳳山社區活動，陳慧文持續要求客家文化走進日常生活。她透過提案與質詢，主張活動下鄉、支持社區小型文化活動，並結合教育、民政與社福資源。2026年9月，她再建議在黃埔新村增辦客家婚禮，串聯黃埔客棧與在地文創商家，增加居民及遊客接觸客家文化的機會。
科技如何協助照顧者、讓長輩更快取得服務，是陳慧文長期關注的長照議題。2016年12月7日，她在市政總質詢要求結合資通訊科技、智慧輔具與遠距照護。經發局及衛生局隨後分別說明醫材研發、遠距健康管理及長照資源整合方向。2026年，衛生局與高雄榮總也展出研發中的住院失能風險預測系統。
學生每天的午餐，需要從食材來源、廚房衛生到餐食抽驗持續把關。陳慧文在2013年11月14日總質詢，要求市府加強校園午餐及市售食品安全查核。衛生局隨後說明與教育局、消保官合作的稽查及抽驗工作。2023年校園廚房專案則稽查143間學校自設廚房，持續由教育、衛生與各校分工管理午餐安全。
停車優惠與專用車格，關係到身心障礙者外出的便利。陳慧文在2018年5月10日總質詢，要求檢討公有停車格優惠、依需求增設專用車格，並加強查處不當占用。交通局回覆維持當時優惠時數的考量，也表示將與社會局加強稽核，依各界需求評估增設車格，兼顧使用權益與停車秩序。
里幹事是區公所服務居民的第一線，人力配置與外勤交通工具會影響日常工作。陳慧文在2018年5月10日總質詢，以鳳山與其他行政區的員額及車齡資料比較，要求市府建立公平、一致的配置標準。代理市長許立明請民政局檢討；民政局則說明當時人力與車輛安排，表示將視員額及機車使用年限研議改善。
具護理師資格，任用與待遇卻仍採護士職等，是基層護理人員曾反映的「高資低用」問題。陳慧文於2018年5月10日質詢，要求高雄市政府訂出改制時程，並妥善安排不同資格的人員。市府後續修正各衛生所組織規程與編制表，推動護士改以護理師進用，相關修正自2019年1月1日施行。
紅毛港遷村後，社區的就學需求、通學距離與文化連結成為家長關心的議題。陳慧文在2017年5月1日教育部門質詢，建議評估明義國中中安分校改隸鳳翔國中，回應當時鳳翔國中總量管制與社區需求。教育局表示須評估班級、教職員與家長意見；2026年公布的115學年度學區表，仍列明義國中中安分校。
五甲自由車場的使用效益與國宅周邊停車需求，曾是地方關注的公共空間議題。陳慧文在2017年5月22日總質詢，要求市府評估場地轉型。教育局、交通局與工務體系分工處理拆除、停車場規劃及土地程序；2018年7月24日市政會議記載「鳳山五甲自由車場改闢」已完工，同意解除工程進度列管。
面對人工生殖法修法討論，地方的醫療資訊、心理諮詢與社福支持也需要及早準備。陳慧文於2025年第4屆第5次定期大會提案，要求高雄市衛生局規劃單身女性人工生殖諮詢與支持服務，串聯婦產醫療及社福資源。行政院於同年12月通過修正草案，送立法院審議；截至2026年10月4日，修正草案仍在立法院審議。
重大災害可能同時影響供電、通訊、交通與日常生活，防災準備也需要從政府演練延伸到家庭。陳慧文提出複合災害與家庭整備議案，黃文志、湯詠瑜連署，要求市府整合情境演練與社區備援。消防局於2026年3月函復，說明既有韌性、防空及災害演習，並持續宣導家庭準備三日份食物與飲水。
民防訓練需要回應災害、緊急救護與新型態安全風險，也需要更多青年參與。陳慧文提出民防現代化議案，黃文志、湯詠瑜連署，要求調整訓練內容與組織運作。警察局於2026年2月函復，說明急救、災害協作、無人機防護等課程，以及增列分流檢傷、除污和未爆彈辨識的規劃，持續提升實用性。
國慶九街路面破損影響居民通行，南成里長楊居財於2025年8月向陳慧文服務處反映。服務處發文並追蹤會勘，推動主管機關評估改善；道路養護工程處於2026年3月公告國慶八街、國慶九街及明鳳十二街部分路段的施工安排，分段處理周邊道路需求。
曹公圳的水岸空間連結鳳山居民的散步路線，也需要長期維護水質與周邊環境。陳慧文在2011年要求改善水岸管理，2014年再追問鐵路工程期間的排水污染，水利與環保單位分別函復維護、清理與查處方式。陳慧文從水岸清潔、步道維護到施工污染持續提出要求，督促水利、環保及工程單位改善曹公圳環境。
假牙補助能減輕長者的裝置負擔，資格與名額也直接影響申請機會。陳慧文服務處自2011年處理相關陳情，2017年再提案要求檢討補助資源，由陳明澤、沈英章連署。衛生局說明申請人數與預算限制；制度隨年度調整，2026年低收入戶同顎重做另有條件，申請仍須依當年度公告辦理。
計程車改裝油氣雙燃料系統，涉及司機成本與補助制度的延續。陳慧文在2013年議會質詢爭取恢復油氣雙燃料改裝補助，回應司機工會對改裝成本的反映。環保局同年12月函復，說明規劃由環保基金補助本市車籍計程車，每車一萬元，補助辦法當時仍在研訂，後續須經公告才能依規定辦理。
市府如何運用資料，關係到公共資源能否回應居民需求。陳慧文在第4屆第1次定期大會提出民政類第87號案，建議成立大數據中心，透過資料分析掌握服務需求、改善資源管理與行政效率。提案把數位治理的討論帶回公共服務，要求市府將累積的資料轉化為更有針對性的政策與服務。
面對AI與數位服務發展，陳慧文主張市府應同時處理資訊治理與專業人才需求。她先在第4屆第1次定期大會提案建議成立資訊局，之後又於第5次定期大會要求盤點智慧城市發展委員會資訊人力，檢討攬才留才策略。提案從個資安全、數位生活服務延伸到培訓、職涯與工作環境，要求建立長期專業能力。
AI進入教學現場，需要同步考量教師支援、學生學習與學校資源。陳慧文在第4屆第1次定期大會提出教育類第99號案，要求高雄規劃AI在學校的應用，並將電腦知識、設備資源及資料品質納入準備工作。她也另案提出生成式AI使用規範，要求相關產出清楚揭示AI使用情形，重視資訊透明。
公共運輸月票能否沿用手上的卡片、使用手機付款，會影響日常搭車的便利。陳慧文在2023年提案，要求MenGo月票支援市民既有一卡通，並推進交通票證與手機支付整合；同年再提出Apple Pay快速交通卡整合建議。2025年，她進一步要求市府與一卡通公司評估NFC整合技術及商業模式，持續追蹤使用者需求。
過埤里居民的社區交流與活動需求，需要合適的公共空間。陳慧文在第4屆第1次定期大會提出民政類第90號案，要求市府研議過埤里活動中心建置，並建議評估與其他政府機關共用空間，提高公共資源使用效益。提案以居民日常使用為出發點，主張提供能容納多種社區活動的場所。
大型演唱會吸引旅客來到高雄，也帶來住宿價格與消費權益的討論。陳慧文在第4屆第1次定期大會提出交通類第206號案，要求市府檢討演唱會期間房價異常調漲的管理與裁罰方式，並加強與旅館業者溝通。她主張相關措施應兼顧消費者權益、旅遊體驗與城市長期觀光發展。
提案反映居民在當時因住宅退縮空間停車遭舉發，需提供土地及空間使用資料，才能說明現場情形。陳慧文在第4屆第1次定期大會提出警消衛環類第54號案，要求檢討查證程序，讓執法人員在開單前釐清相關條件，減少居民事後舉證的負擔。提案聚焦程序與認定，要求執法依據及民眾說明都能受到重視。
文山里居民反映文衡路278巷坑洞影響通行，陳慧文服務處於2025年7月向鳳山區公所反映並追蹤改善。區公所原已提報補助，後改以自籌款辦理，道路於11月26日完成重鋪。區公所也告知林智鴻曾提出爭取，兩位議員分別協助地方需求，由公所辦理工程。
收到交通違規通知後，民眾需要看清採證照片，才能核對違規情形。陳慧文在第3屆第5次定期大會市政總質詢提出線上查詢需求，警察局於2022年1月函復已完成建置。官方業務報告記載，服務自2021年12月16日開放，截至2022年6月30日累計19,948次查詢。
牛寮公園位於南成里代德二街兩側，市府於2023年公布開放使用。陳慧文與南成里長楊居財持續反映遊具、體健設施及日常使用需求，後續協調YouBike站點、降低噪音與阻止機動車穿越。公園處及交通局依現地條件評估設施，讓公園開放後的管理與安全需求持續有人追蹤。
田衙路保生路至真君路段路面老舊，陳慧文服務處自2025年發文追蹤，過埤里辦公處也持續提出重鋪需求。2026年7月，道工處現勘確認道路龜裂且多次修補，已列年度改善計畫；9月再公告安排路面施工。服務處與里辦公處協調，由道工處辦理道路養護。
真君路保生路至田衙路段與田衙路相連，路面老舊並有嚴重龜裂。2026年6月，過埤里辦公處希望將真君路納入周邊道路改善，陳慧文服務處發文道工處協調。7月現勘後，道工處說明已列入年度計畫，9月公告安排施工，並在改善前加強巡查以維護通行安全。
兒童早療需要及早評估，也需要家庭負擔得起後續療育。陳慧文先後連署邱俊憲提高早療預算的提案，以及湯詠瑜擴大補助範圍的提案。衛生局說明評估量能及預算增加情形；社會局於2025年回覆，已開放跨縣市早療補助，並將弱勢兒少療育訓練補助延長至未滿18歲。
日間照顧服務能否設在生活圈內，關係到長者接送與家屬照顧負擔。陳慧文於2020年11月23日市政總質詢，詢問能否運用大樓公共空間、共融式公園等場地增加長照據點。市府回覆正盤點公有閒置空間，並說明社區設置日照中心須符合使用規約與設置標準，相關建築條件也須跨局處研議。
縣市合併後，原高雄縣部分社區的機車定檢站不足，影響居民就近檢驗的便利。陳慧文在2011年市政總質詢要求環保局加快增站評選，並指出紅毛港、過埤與鳳甲等新興社區的需要。環保局長確認當時有32站的核定名額尚待辦理，答覆將加快公告、評選及向中央爭取額度的作業。
鳳山溪沿岸是居民散步與運動的空間，水質、步道及設施維護需要一起處理。陳慧文在2011年市政總質詢以現場照片反映木棧道、照明、水溝蓋及環境髒亂問題，要求水利局說明改善安排。水利局答覆將持續處理水質，並把損壞設施納入維護工作，區公所則負責清潔管理。
幼兒園經營者若透過親屬更換名義重新申請，管理制度需要能辨識實際風險。陳慧文在第4屆第6次定期大會提出教育類第20號案，要求教育局會同法制局向中央建議修法，建立親屬查核機制。教育局於2026年3月函復，說明現行立案文件規定，並表示將函請國教署研修相關規範。
公共托育的空間與名額，影響家長能否就近取得照顧服務。陳慧文曾連署郭建盟運用學校閒置空間的提案，2025年再與邱俊憲連署黃文志的公托擴充議案，要求優先補足鳳山等人口密集區的缺口。議案要求社會局盤點空間並增加人力及經費，議會決議送市府研究辦理。
正式教師缺額如何分配，牽動學校師資穩定與在外縣市教師返鄉的機會。陳慧文在2013年4月29日教育部門質詢，要求市府研議逐年編列經費，增加正式教師甄選與市外介聘的空間。教育局回覆須兼顧少子化、超額教師及現職人員權益，並表示將視師資結構評估偏鄉缺額。
鳳山中山公園寵物活動區的夜間照明，是附近使用者反映的安全需求。2024年4月，居民向陳慧文服務處反映亮度不足，服務處發文請公園處辦理會勘評估。公園維護單位於5月回覆，已增設4盞投光燈，改善這一處活動區的照明，讓居民及寵物在夜間使用時有更清楚的視線。
武松公園的步道、遊戲設施與活動空間，關係到附近居民的日常休憩。陳慧文服務處於2021年反映步道旁土石流失及排水問題，2023年再提出多功能活動空間議案，由陳明澤、黃文益連署。市府回覆當年已更新遊戲場地墊及設施，活動中心則須由區公所評估，社福服務配置也有既有條件限制。
鳳山行政中心及光復路二段周邊曾反覆積淹水，陳慧文於第3屆第5次定期大會提出農林類第89號案，要求市府研擬排水改善。水利局2021年10月函復，說明澄清路至中山西路378巷的道路側溝已於9月初完成，並搭配曹公圳舌閥、分流及雨水箱涵，分階段處理周邊排水問題。
天興里五甲二路603巷路面老舊，郭秉鑫里長於2025年8月請陳慧文服務處協助追蹤重鋪經費。道工處回覆改善面積約730平方公尺、經費估算43萬8,000元，2026年4月通知派工，截至2026年6月，道路重鋪已完成。里長也曾委託林智鴻議員協助，工程由道路主管機關辦理。
五甲二路是連結鳳山、前鎮與小港的重要道路。2019年，陳慧文針對臨海路至南正一路的鋪面損壞提出刨鋪修復案，李雅慧、康裕成連署。市府12月函復分段說明路況：部分內車道已於4月完成刨鋪，另有路段安排2020年汰換自來水管後一併復舊，避免工程重複施作。
陳慧文議員持續追蹤鳳山鐵路地下化後綠園道的站前「最後一哩」銜接。2026年議會提案要求跨局處會勘、盤點產權並改善鳳山車站前人行空間，目前仍持續推進。
陳慧文自2013年起透過公聽會追蹤鳳山火車站整體規劃、交通轉乘與步行環境，2026年5月進一步質詢捷運青線進站。5月14日，高雄市政府公開表示，青線已列入整體規劃，並將串聯鳳山火車站、捷運沿線等建議納入可行性評估。
陳慧文議員透過高雄市議會第4屆第4次定期大會交通類第49號提案，要求改善鳳山車站停車場票卡、車牌辨識、空位資訊、接送區與行人動線。市府後續回覆已就臺鐵停車設備、站區停車供給與南側臨停接送空間協調辦理。
鳳山車站整體規劃與設計曾透過議會公聽會納入地方、專家與設計團隊意見，討論鳳山意象、曹公圳、周邊開發與交通整合；站上開發與生活機能後續仍需依臺鐵與市府正式程序追蹤。
陳慧文議員於2026年5月13日市政總質詢中，關切鳳山車站至捷運O12站軸線打通，要求市府重視並改善站區步行與轉乘串聯。
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