完整背景與說明
2026年9月22日交通部門質詢中，陳慧文追問捷運青線、藍線在南鳳山的最新規劃。捷運工程局局長吳嘉昌說明，官網目前公開的仍是104年交通部核定路線；經後續優化，目前規劃青線與藍線在Y27老爺中崙站共站，接著沿凱旋路、鳳頂路（183甲）共線，未來共用位於鳳頂路東側台糖農場的機廠，現階段路線規劃止於中安路與鳳頂路一帶。
陳慧文指出，南鳳山與中崙人口持續增加，如果未來路網能再往南銜接高雄國際機場，鳳山居民攜帶大型行李前往機場時，就有機會減少轉乘的不便。吳嘉昌回應，捷運局會把機場銜接納入思考，但仍要配合小港機場未來是擴建或遷移等定位，再規劃後續路線。藍、青線目前仍是整體路網的一部分，須待整體路網經交通部核備後，才會進入正式可行性規劃程序。
除了路線方向，陳慧文也要求市府提早處理未來施工可能遇到的空間限制。她以黃線興建經驗提醒，道路寬度、既有管線、排水箱涵、周邊建物、車站位置與轉乘空間，如果等到正式興建時才處理，容易增加工程限制與成本，因此應由捷運局提早與都發、工務、水利等單位盤點可能路廊、站址、轉乘空間及土地需求。
吳嘉昌表示，目前中崙Y27車站周邊的重劃區與產業園區已配合留設未來車站站址、開發位置及轉乘空間，後續工程設計也會配合。現階段可確認的是南鳳山路網優化方向與部分空間預留已進入規劃；是否延伸高雄國際機場仍須配合機場定位及後續法定程序持續追蹤。