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建設與進度

推動高雄捷運青線與藍線南鳳山共線及小港機場延伸廊帶預留

交通與基建地區:老爺里、中崙里紀錄階段:持續追蹤最新紀錄:2026-09-22

先看懂這件事

議題重點

為完善南鳳山軌道交通願景,陳慧文於2026年9月22日交通質詢中緊盯捷運青線與藍線規劃。捷運局說明兩線規劃於Y27老爺中崙站共站,並沿凱旋路、鳳頂路共線共用機廠;陳慧文力促市府超前盤點管線與站址,預留向南銜接高雄國際機場廊帶,大幅提升鳳山出國接駁便利。

慧文的行動

2026年9月22日交通部門業務質詢中,陳慧文針對南鳳山軌道路網提出專業質詢。陳慧文汲取過往捷運興建經驗,提醒市府絕不能等到定案才面對管線與路寬衝突,要求捷運局立即會同都發、工務、水利局全面盤點地下箱涵與路廊,並極力主張軌道路網應自中安路持續向南延伸銜接高雄機場,方便出國及商務旅客。

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主題與分類

交通與基建
捷運大眾運輸

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質詢爭取南鳳山軌道整合

陳慧文質詢要求捷運局落實青線與藍線共線共站規劃,提早盤點地下管線並預留向南延伸高雄機場腹地。

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背景與說明

南鳳山、中崙生活圈與鳳頂路沿線近年人口大幅成長,交通流量日益繁重。隨著捷運黃線積極推進,串聯民族路生活圈的青線與都會核心的藍線,如何有效銜接南鳳山並與黃線整合,甚至進一步直通高雄國際機場,成為奠定大鳳山未來三十年交通路網骨幹的關鍵課題。

捷運局長吳嘉昌答詢證實,經優化評估後,青線與藍線已規劃於黃線Y27老爺中崙站共站,沿凱旋路與鳳頂路共線並共用台糖農場機廠,中崙重劃區亦已預先留設站址與轉乘空間。陳慧文持續緊盯整體路網審議進度,堅持為南鳳山爭取最前瞻便利的現代化軌道交通系統。

推動歷程

重要進度

  1. 質詢爭取南鳳山軌道整合

  2. 捷運局確認共線規劃方案

    捷運局長說明青線與藍線規劃於Y27站共站共線並共用機廠,中崙重劃區已預留車站站址與轉乘空間。

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