背景與說明
南鳳山、中崙生活圈與鳳頂路沿線近年人口大幅成長,交通流量日益繁重。隨著捷運黃線積極推進,串聯民族路生活圈的青線與都會核心的藍線,如何有效銜接南鳳山並與黃線整合,甚至進一步直通高雄國際機場,成為奠定大鳳山未來三十年交通路網骨幹的關鍵課題。
捷運局長吳嘉昌答詢證實,經優化評估後,青線與藍線已規劃於黃線Y27老爺中崙站共站,沿凱旋路與鳳頂路共線並共用台糖農場機廠,中崙重劃區亦已預先留設站址與轉乘空間。陳慧文持續緊盯整體路網審議進度,堅持為南鳳山爭取最前瞻便利的現代化軌道交通系統。
推動歷程
重要進度
質詢爭取南鳳山軌道整合
捷運局確認共線規劃方案
捷運局長說明青線與藍線規劃於Y27站共站共線並共用機廠,中崙重劃區已預留車站站址與轉乘空間。
資料來源
- · 高雄市議會|陳慧文議員公開提案與問政資料(議員查詢入口) ↗
此連結開啟議會查詢入口,請依日期、案號或標題查找。
- 高雄市政府捷運工程局|整體路網規劃說明 ↗
- 高雄市政府捷運工程局|四連結:鳳山本館線(藍線)與民族高鐵線(青線) ↗