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建設與進度

改善捷運黃線Y17站與台鐵正義站地下連通轉乘動線

交通與基建地區:文華里紀錄階段:持續追蹤最新紀錄:2025-05

先看懂這件事

議題重點

為打造鳳山東區便捷大眾運輸路網,陳慧文議員於市議會提案要求捷運局改善捷運黃線Y17站與台鐵正義站之間的轉乘便利性。捷運局正式採納建議並納入細部設計,規劃透過約190公尺地下連通道無縫串接正義站穿堂,免去日曬雨淋並積極評估人行輔助動線,大幅提升跨運具轉乘品質。

慧文的行動

陳慧文議員於高雄市議會第4屆第3次定期大會提出交通類第56號提案,強烈督促捷運工程局重新檢視Y17站體配置與轉乘通道規劃,要求縮短與正義站的步行距離,並具體建議於連通道內評估增設電動步道等無障礙輔助設施,力求為往來通勤市民打造最省力舒適的轉乘環境。

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交通與基建
捷運站城整合

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捷運黃線細部設計持續深化轉乘人行動線

捷運局持續推進細設審查,陳慧文督促如期如質推進工程以利早日通車。

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背景與說明

捷運黃線Y17站鄰近鳳山行政中心、鳳山高中與台鐵正義站,是串聯台鐵與捷運路網的關鍵交通樞紐。正義站周邊文華里與周邊社區通勤人口稠密,未來雙鐵轉乘若距離過長或動線不良,將對高齡長輩、身障朋友、攜帶大件行李或推嬰兒車的乘客造成沉重負擔,因此轉乘動線的人性化設計至關重要。

經陳慧文積極爭取,捷運工程局正式納入黃線細部設計規劃,利用台鐵正義站北側預留之可拆除牆板,興建約190公尺之專屬地下轉乘通道直接接軌Y17站出入口,步行僅需約5至6分鐘且全程不受天候影響;捷運局並同步在管線調查與空間設計中評估人行友善配套。陳慧文持續緊盯工程進度,全力為市民爭取最佳轉乘體驗。

推動歷程

重要進度

  1. 議會提案爭取縮短雙鐵轉乘動線

    陳慧文提出交通類第56號提案,要求捷運局優化Y17站與正義站地下轉乘設施。

  2. 捷運局函復定案190公尺專屬地下連通道

    捷運局採納建議,確定利用台鐵預留牆板規劃地下通道無縫串接雙站。

  3. 捷運黃線細部設計持續深化轉乘人行動線

    捷運局持續推進細設審查,陳慧文督促如期如質推進工程以利早日通車。

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