背景與說明
捷運黃線Y17站鄰近鳳山行政中心、鳳山高中與台鐵正義站,是串聯台鐵與捷運路網的關鍵交通樞紐。正義站周邊文華里與周邊社區通勤人口稠密,未來雙鐵轉乘若距離過長或動線不良,將對高齡長輩、身障朋友、攜帶大件行李或推嬰兒車的乘客造成沉重負擔,因此轉乘動線的人性化設計至關重要。
經陳慧文積極爭取,捷運工程局正式納入黃線細部設計規劃,利用台鐵正義站北側預留之可拆除牆板,興建約190公尺之專屬地下轉乘通道直接接軌Y17站出入口,步行僅需約5至6分鐘且全程不受天候影響;捷運局並同步在管線調查與空間設計中評估人行友善配套。陳慧文持續緊盯工程進度,全力為市民爭取最佳轉乘體驗。
推動歷程
重要進度
議會提案爭取縮短雙鐵轉乘動線
陳慧文提出交通類第56號提案,要求捷運局優化Y17站與正義站地下轉乘設施。
捷運局函復定案190公尺專屬地下連通道
捷運局採納建議,確定利用台鐵預留牆板規劃地下通道無縫串接雙站。
捷運黃線細部設計持續深化轉乘人行動線
捷運局持續推進細設審查,陳慧文督促如期如質推進工程以利早日通車。
資料來源
- 高雄市議會陳慧文議員問政與地方服務紀錄|改善捷運黃線Y17與台鐵正義站轉乘距離(議員查詢入口) ↗
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