閱讀這個議題
議題導讀
導讀整理
青線是否已確定會進鳳山火車站？
慧文的提案與質詢
後續進度與相關資訊
閱讀提醒
本頁所列的2026年5月資料僅到可行性評估階段，未載核定、動工或通車時程。
後續關注重點
- 正式可行性評估成果與路線圖說，是否納入鳳山火車站。
- 後續送審、核定文件及對外說明，分辨建議、評估與核定的不同階段。
背景與說明
鳳山區人口突破三十五萬，為高雄第一大行政區，通勤往返市區與周邊產業園區的需求極為龐大。然而，目前既有捷運橘線主要為東西向行駛，鳳山南北向之三民、鳥松與大寮等區之通勤接駁仍有高度依賴私人運具的瓶頸。推動具備南北橫向串聯功能的捷運青線進入鳳山火車站，不僅能大幅縮短轉乘時間，更能帶動台鐵與捷運雙鐵共構的強大外溢效應。
陳慧文議員自2013年起便透過多場公聽會與議會質詢，前瞻性勾勒鳳山車站大眾運輸轉乘藍圖。2026年5月，陳慧文在交通部門質詢中直言指出，青線規劃絕不能跳過鳳山火車站這個最關鍵的客運節點。在陳慧文的全力爭取與強烈主張下，市府展現高度重視，正式宣布青線已列入整體路網規劃，並承諾將串聯鳳山火車站與周邊捷運站點之路線方案全面納入可行性評估。
捷運青線串聯鳳山火車站納入規劃推動，是鳳山軌道交通發展的重大里程碑。陳慧文議員將持續緊盯市府捷運工程局的技術規劃進度與中央審查期程，全力爭取中央各項專案經費補助，推動青線早日核定動工，為鳳山鄉親擘劃更加便捷快速、四通八達的智慧捷運生活圈。
推動歷程
重要進度
鳳山車站規劃設計公聽會
陳慧文與許智傑共同主持公聽會，要求鳳山車站納入整體規劃，擴大市民參與，並檢討交通、開放空間及周邊環境連結。
追問站體規劃、轉乘與跨機關整合
陳慧文主持鳳山車站站體規劃與發展公聽會，持續追蹤資訊公開、交通轉乘與站區整體規劃。
續開公聽會檢視交通規劃
陳慧文續邀相關機關討論鳳山車站交通與轉乘；交通局說明鳳山車站當時本身沒有捷運系統銜接。
鳳山火車站整體規劃與設計公聽會
陳慧文主持公聽會，邀集中央、地方、專家、民間團體及里長，討論車站、曹公圳、既有捷運鳳山站與步行空間的整體連結。
交通部門質詢追問捷運青線進站
陳慧文在交通部門業務質詢中關切捷運青線銜接鳳山火車站及規劃進度；捷運工程局說明仍在整體路網規劃階段。
市府將串聯鳳山火車站納入可行性評估