背景與說明
高雄小港國際機場是南台灣通往世界的重要空運門戶，但長年受限於夜間宵禁、腹地規模及既有航廈空間飽和，無法滿足半導體S廊帶高階商務往來與日益增長的跨國觀光需求。如何同步加快現有機場擴建並擘劃南台灣長遠航空運量，攸關大高雄未來數十年的產業競爭力。
經陳慧文持續督促發聲，小港機場總投資高達880.8億元的新航廈建設計畫全速推進，年客運容量將大幅提升至1,650萬人次，東側立體停車場與A滑行道工程正穩健施工中；交通部亦正式將南部全天候航空量能評估納入國家上位規劃，陳慧文將持續監督工程品質與聯外交通，確保如期如質完工。
推動歷程
重要進度
雙案齊發監督航空門戶建設
陳慧文提案要求交通部加速推動小港機場新航廈工程，並請中央從國家戰略高度評估南部24小時國際新機場之長期可行性。
市府積極配合中央展開長遠研議
市府函復中央交通部已著手評估南部全天候國際航空需求，市府團隊將全力配合上位國土空間規劃與周邊都市計畫串聯作業。
小港新航廈先期工程穩健推進
資料來源
- 高雄市議會陳慧文議員問政與地方服務紀錄｜檢討高雄國際航空容量與機場長期建設（議員查詢入口） ↗
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